Korrosionsschutz mit chromathaltiger und -freier Vorbehandlung
Burt Neumann
Stäube, die im Rahmen der Reparatur von chromathaltigen Beschichtungssystemen beim Schleifen entstehen, sind kanzerogen. Daher müssen chromathaltige Substanzen in Beschichtungs- und Vorbehandlungsstoffen möglichst umgehend ersetzt werden. Dies gilt auch für Anwendungen in der Luftfahrt. Der Beitrag vergleicht zwei relativ neue umweltschonende Vorbehandlungsverfahren mit bekannten Verfahren auf Basis von Cr(VI).