Korrosionsschutz mit chromathaltiger und -freier Vorbehandlung

Burt Neumann

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Stäube, die im Rahmen der Reparatur von chromathaltigen Beschichtungssystemen beim Schleifen entstehen, sind kanzerogen. Daher müssen chromathaltige Substanzen in Beschichtungs- und Vorbehandlungsstoffen möglichst umgehend ersetzt werden. Dies gilt auch für Anwendungen in der Luftfahrt. Der Beitrag vergleicht zwei relativ neue umweltschonende Vorbehandlungsverfahren mit bekannten Verfahren auf Basis von Cr(VI). 

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