Schäden an Rotorblättern aufklären
Deutsche Forschungsgesellschaft für Oberflächenbehandlung e.V. (DFO)
Witterungseinflüsse und Regenerosion führen zu strukturellen Schädigungen beschichteter Rotorblätter. Eine neue Bewitterungsmethode stellt die Schadensursache nach und erlaubt eine Qualitätssicherung hochbeanspruchbarer Beschichtungen auf Rotorblattvorderkanten.