Schäden an Rotorblättern aufklären

Deutsche Forschungsgesellschaft für Oberflächenbehandlung e.V. (DFO)

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Witterungseinflüsse und Regenerosion führen zu strukturellen Schädigungen beschichteter Rotorblätter. Eine neue Bewitterungsmethode stellt die Schadensursache nach und erlaubt eine Qualitätssicherung hochbeanspruchbarer Beschichtungen auf Rotorblattvorderkanten. 

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