Lösungen und Know-how für die Teilereinigung

Optimale Reinigung bei niedrigem Energieverbrauch

Florian Plate

Die Vibrationsreinigung lässt sich sowohl in Fertigungslinien integrieren als auch direkt an Bearbeitungszentren anbinden. Die Werkstücke werden im One-Piece-Flow entsprechend dem Fertigungstakt gereinigt. Neben niedrigem Energieverbrauch überzeugt das Verfahren mit nahezu 100-prozentiger Rückgewinnung der abgereinigten Bearbeitungsmedien. PDF-Download

Unterschlagenes Wissen oder Unwissenheit?

Dipl.-Ing. (FH) Martin Bilz

Die Reinigungstechnik ist ein fester Bestandteil in der Produktionskette. In Ausbildungsberufen und dem Studium spielt das Thema Reinigung bisher jedoch keine Rolle. PDF-Download

Anlagenhersteller stark ausgelastet

Doris Schulz

Volle Auftragsbücher und eine konstant hohe Nachfrage kennzeichnen die Situation bei den Herstellern industrieller Reinigungstechnik. Die Kehrseite der Medaille sind Lieferzeiten, die bei bis zu einem Jahr liegen. PDF-Download

Trockeneis reduziert Reinigungszyklen

Cold Jet Deutschland GmbH

Zur Qualitätssicherung reinigt ein Hersteller von Rohlingen für PET-Preforms die Spritzgussformen nach jedem Formwechsel sowie bei der Maschinenwartung. Der Zeitaufwand dafür konnte durch den Einsatz eines Trockeneisstrahlsystems um rund 80 Prozent reduziert werden. PDF-Download

Prozesssicher und effizient trocknen

Karina Mack, AdunaTec GmbH

Mit einem erweiterten Spektrum an Trocknungstechnologien für Kammerreinigungsanlagen lässt sich auch bei schwierigen Bauteilen eine zuverlässige und wirtschaftliche Trocknung erzielen. PDF-Download

Betriebskosten bei der Reinigung senken

Zippel GmbH & CO. KG

Ein neues Konzept soll es Anlagenbetreibern ermöglichen, den Energieaufwand für die Teilereinigung deutlich zu senken. Neben energiesparenden Aggregaten und dem Einsatz bestimmter Reinigungsmedien basiert es auf einer innovativen Wärmerückgewinnung. PDF-Download

Common-Rail-Reinigung komplett

Meißner Technik Müllenbach GmbH

Eine neue Rundtaktanlage ermöglicht es bei Common-Rail-Systemen die Injektordüse im Motor, die Zu- und Ableitung zur Düse sowie die Pumpe zu reinigen und mittels Hochdruck zu entgraten. PDF-Download

Mit Schnee zu höchster Reinheit

acp – advanced clean production GmbH, Betriebsstätte Dürrn

Sensoren, die in Fahrzeugen Drücke überwachen, sind funktionskritisch. Um die Sauberkeitsanforderung „kein Partikel größer 200 µm“ prozesssicher zu erfüllen, investierte ein weltweit führender Sensorhersteller in ein CO-Schneestrahlreinigungssystem mit automatischem Teilehandling. PDF-Download

Roboter-Gehäuseteile reinigen und phosphatieren

Pero AG, Robert Huber

Die Umstellung von Aluminium auf Sphäroguss brachte bei einem Roboterhersteller neue Anforderungen an die Teilereinigung mit sich. Gelöst wurden diese durch eine wässrige Anlage, in der alle Roboter-Gehäuseteile gereinigt und gleichzeitig eisenphosphatiert werden. PDF-Download

Kurs ins Ungewisse

Die Europäische Chemikalienagentur (ECHA) hat im Dezember 2011 Chromtrioxid, Chromsäure sowie Kobalt(II)-Salze für die Zulassungspflicht unter REACH empfohlen — mit bisher ungewissen Folgen für betroffene Betriebe. Der Zentralverband Oberflächentechnik e.V. (ZVO) informierte in Stuttgart Anwender aus beschichtenden Betrieben über aktuelle Entwicklungen und Initiativen. PDF-Download

Keine Bange vor ATEX

ATEX — Bei diesem Wort zucken viele Beschichter zusammen und sehen vor dem geistigen Auge eine Vielzahl von Vorschriften, jede Menge von Paragrafen und ein Wust von Papierkram. JOT sprach anlässlich des Treffens des Normungsgremiums CENELEC SC 31-8 im Dezember 2011 mit Mitgliedern des Gremiums und zeigt im folgenden Beitrag auf, welche wichtigen Punkte Anwender beachten sollten. PDF-Download

Alternativen für Chromatierung schwarz auf weiß dokumentiert

Mit der Neueinstufung durch die Europäische Chemikalienagentur ECHA und Aufnahme in die SVHC-Liste soll die Verwendung von Chromtrioxid künftig zulassungspflichtig werden. In einer neuen Dokumentation informiert die GSB-International über den Stand der Technik bei der chromfreien Oberflächenvorbehandlung von Aluminium. JOT sprach mit Hans-Jürgen Alfort, 1. Vorsitzender der GSB International, und dem Geschäftsführer Werner Mader über Sinn und Zweck der Dokumentation. PDF-Download

Namen & Trends

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Steuerung durch Berührung

Waldemar Benhardt Dipl.-Kfm.

Der Automobilzulieferer Magna Exteriors & Interiors hat eine neue Technologie zur Bedienung von Fahrzeugfunktionen entwickelt. Bei der Herstellung des neuen Systems wird eine Funktionsfolie überspritzt und mit PUR-Klarlack beschichtet. PDF-Download

Pluspunkte durch Qualität und Wirtschaftlichkeit

In der neuen Kunststofflackieranlage von Teclac Werner werden Kfz-Außenteile unterschiedlicher Größe vollautomatisch lackiert. Insgesamt 25 Mio. Euro investierte das Unternehmen in die komplette Anlagentechnik. Eine Besonderheit ist die integrierte Prototypen- und Musterlackieranlage, mit der unter anderem Lackierprogramme für die Großserie erstellt werden können. PDF-Download

Emissionsärmste Automobillackiererei Chinas

Günter Buzer

Dürr baut für das chinesische Joint Venture FAW-VW die emissionsärmste Automobillackiererei Chinas. Dieser Paintshop bekommt einen komplett automatisierten Füller-, Basis- und Decklackauftrag. Mit der neuen Anlage erweitert FAW-VW seine Kapazität am Standort Changchun. PDF-Download

Auf dem Weg zur „grünen“ Lackiererei

Beim Energiesparen im Lackierprozess gibt es viele Stellschrauben. In Wolfsburg, aber auch an anderen Standort hat Volkswagen im Rahmen des „Think Blue. Factory“-Konzeptes zahlreiche Einzelmaßnahmen umgesetzt — von der füllerlosen Lackierung über farbverlustarme Applikationstechnik bis zur gezielten Senkung der Grundlast beim Stromverbrauch. PDF-Download

50 % weniger Energieverbrauch ist möglich

Dr. Karl-Friedrich Dössel

In Zeiten steigender Energiekosten und einer öffentlichen Diskussion über CO2-Vermeidung mit staatlich vorgegebenen Reduzierungszielen wird nicht nur beim Benzinverbrauch, sondern auch beim Energieeinsatz in der Autoproduktion nach Optimierungsmöglichkeiten gesucht. Die Lackiererei ist der größte Energieverbraucher in der Autofabrik und steht daher im Zentrum der Untersuchungen. PDF-Download

Lackieren nach dem Perlenketten-Prinzip

Bei der Planung der neuen Lackiererei in Zuffenhausen setzt Porsche nicht nur neue Anlagentechnik ein, sondern hat auch viele eigene Ideen verwirklicht — in der Vorbehandlung ebenso wie bei den Applikationsverfahren und der Umwelt- und Energietechnik. PDF-Download