Anspruchsvoller Umbau in nur fünf Wochen

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820 m Schienensystem, 470 t Material, 44 neue Fahreinheiten: Die Erneuerung der VBH/KTL-Linie bei Volkswagen in Wolfsburg war ein außergewöhnliches Umbauprojekt. Unter schwierigen baulichen Gegebenheiten wurde die Bestandsanlage mit einem neuen Typ an Fahrwagen und dem dazugehörigen Schienensystem ausgestattet. Das Ergebnis: Die spezielle Fördertechnik steigert die Beschichtungsqualität der Linie, ist wesentlich verschleißärmer und bietet für die Zukunft viel Potenzial für Energieeinsparungen.  

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