Mehr zum Thema Flugzeugbau

24.01.2023

Aero Shark jetzt für Boeing 777 zertifiziert

Die Europäische Agentur für Flugsicherheit hat Lufthansa Technik eine Ergänzende Musterzulassung erteilt, die nun offiziell den Weg für die Serienumrüstung von zwei Boeing-777-Varianten mit den treibstoffsparenden Riblet-Filmen „Aero Shark“ ebnet. Mehr

https://www.jot-oberflaeche.de/branche/aero-shark-jetzt-fuer-boeing-777-zertifiziert-3314494.html

02.11.2022

Erste Boeing 777 mit „Haifischhaut“ startet Passagierflüge

Am 14. Oktober 2022 ist erstmals eine Boeing 777-300ER der Swiss International Air Lines (SWISS) mit der gemeinsam von Lufthansa Technik und BASF entwickelten Oberflächentechnologie AeroShark zu einem Passagierflug gestartet. Mehr

https://www.jot-oberflaeche.de/branche/erste-boeing-777-mit-haifischhaut-startet-passagierfluege-3273101.html

06.11.2018

Neues Laserverfahren zur Nanostrukturierung von Flugzeugaußenflächen

Ingenieure am Fraunhofer IWS, an der Technischen Universität Dresden und bei Airbus haben im Rahmen des europäische Projekts Laser4Fun ein Laserverfahren entwickelt, das strukturierte Oberflächen auf Außenflächen von Flugzeugen mit hohem Durchsatz erzeugt und damit die Oberflächenkontamination erschwert. Mehr

https://www.jot-oberflaeche.de/branche/neues-laserverfahren-zur-nanostrukturierung-von-flugzeugaussenflaechen-2230599.html

01.11.2017

Schichtdicken auf Kunststoffen, GFK und CF messen

Das neue mobile Messsystem Quint Sonic 7 von Elektrophysik ermittelt in einem Messvorgang die Schichtdicken von bis zu fünf polymere Schichten auf unterschiedlichen Untergründen wie Metall, Kunststoff, Holz, Glas oder Keramik. Darüber hinaus können durch eine Beschichtung hindurch auch dünne Wanddicken präzise erfasst und gemessen werden. Mehr

https://www.jot-oberflaeche.de/branche/schichtdicken-auf-kunststoffen-gfk-und-cf-messen-2036630.html